Время в г. Астана 21:38
Прогноз в г.
Продажа билетов "Астана ЭКСПО-2017" в комплексе с ж/д билетами на супер выгодных условиях
На новый вокзал «Нұрлы жол» прибыл первый международный пассажирский поезд «Самарканд – Астана»
Национальный перевозчик трудоустроит студентов на летний период
Между Алматы и Ташкентом курсирует новый поезд "Тұлпар-Тальго"
Более 900 проводников прошли языковую подготовку
Поезд «Алматы-Мангышлак» связал ж/д сообщением более 20 станций Актюбинской и Мангыстауской областей
АО «НК КТЖ» внедряет новые стандарты обслуживания пассажиров
Казахстанцы вдвое чаще стали ездить на поездах «Тұлпар-Тальго»
Ветеранам ВОВ, войнам-интернационалистам и ликвидаторам Чернобыльской АЭС предоставлются бессрочные скидки
Вводится единая система обращений для пассажиров

Послание Главы государства

Казахстанское
общество
поддерживает
Послание Главы
государства.

Блог председателя Правления

АО «Пассажирские перевозки» Қилыбай Нұрдәулета Игілікұлы

Покупка билетов онлайн

Деятельность компаний

Парк пассажирских вагонов
Парк пассажирских вагонов

Пассажирские вагоны постройки КНР 2006 год

Плацкартный вагон постройки КНР
(схема расположения спальных мест)

4-х местный купейный вагон постройки КНР
(схема расположения спальных мест)

2-х местный купейный вагон (СВ) постройки КНР
(схема расположения спальных мест)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛЬНОГО РЯДА ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ ПОСТРЙКИ КНР 2006 год


№ п/пНаименование параметра (характеристики)Значение параметра (характеристики)
Вагон плацкартныйВагон с 4-х местными купеВагон с 2-х местными купе
1Конструкционная скорость (км/час)120120120
2Срок службы вагона (лет)404040
3Габарит вагона по ГОСТ 92381-ВМ1-ВМ1-ВМ
4Количество спальных мест для пассажиров603618
5Количество спальных мест для проводника222
6Количество спальных мест для инвалида - колясочника
7Плавность хода, не более 2,82,82,8
8Холодопроизводительность системы кондиционирования (кВт)454545
9Система отопленияЭлектровоздушная
10Объем фекального бака (л)800800800
11Объем системы водоснабжения (л)105010501050
12Электроснабжение Централизованная
13Мощность преобразователя (кВт)

Пассажирские вагоны постройки Тулпар-Тальго 2011-2012гг.

ОПИСАНИЕ

При производстве всех маятниковых поездов, выпускаемых ТАЛЬГО, особое внимание уделяется безопасности, скорости, комфорту, экономии энергии и уменьшению загрязнения окружающей среды. Для достижения данной цели были спроектированы вагоны Тальго ТНК-F61, которые рассчитаны на длительную эксплуатацию (не менее 20 лет) в суровом континентальном климате Казахстана.

Вагоны поезда Тальго ТНК-F61 обладают всеми традиционными характеристиками системы Тальго (облегченная конструкция, направляемые оси с независимыми колесами, низкий центр тяжести, сочлененная интеграция между вагонами). К этим характеристикам добавляется использование универсального кузова, а также новейшие разработки, появившиеся в связи с последними технологическими достижениями и требованиями, обусловленными определенными климатическими и географическими условиями, а также пожеланиями Темир Жолы. также используется маятниковая система с естественным наклоном букс и распределения давления в подвеске в сторону поворота, обеспечивающая комфорт для пассажиров при проходе поворотов тбез значительного снижения скорости.

Вагон класса «Турист» (4-х местный купейный) постройки Тулпар-Тальго
(схема расположения спальных мест)

СПАЛЬНЫЕ ВАГОНЫ "ТУРИСТ"

Существуют 2 варианта данного типа вагонов, симметричные во внутреннем распределении по отношению к продольной вертикальной плоскости, которая проходит через центр сцепки.

Этот тип вагонов имеет те же зоны и элементы, что и вагон с 2-4 местами, купе расположены с правой стороны, также как и участок для проводника поезда.

Во внутренней части купе наблюдаются следующие различия:

  • Имеются 5 купе.
  • В первом купе 2 места, в остальных купе по 4 кресла, которые расположены друг напротив друга, что означает наличие 4 спальных полок, имеющих освещение для чтения, подставку для предметов и телефон. В данных креслах сиденья не откидные, но имеют откидную спинку, чтобы кресла могли быть трансформированы в спальную полку.

В каждом купе имеется 2 багажных отсека: один в верхней части, располагается над входной дверью и второй в нижней части под креслами.

Также как и вагоне с 2-местными купе, установлена стойка с крючками для одежды на стенке у окна, используя пространство между спальными полками, для того, чтобы пассажиры могли воспользоваться небольшим наружным шкафчиком.

В голове спольной полки установлена лестница для подъема на верхнюю полку.

Вагон «Гранд-класса» (Люкс) постройки Тулпар-Тальго
(схема расположения спальных мест)

ВАГОН "КЛАССА ЛЮКС"

Существуют 2 варианта данного типа вагонов, симметричные во внутреннем распределении по отношению к продольной вертикальной плоскости, которая проходит через центр сцепки.

Имеет те же зоны и элементы, что и вагон с 2, 4 местными купе, но в их распределении есть следующие различия: 5 купе со специальными полками, в каждом из которых имеется санузел с индивидуальным душем. данные купе не связаны между собой.

На входе убран санузел, пространство используется для расширения купе.

Бак для воды заменен нагревателем, для того, чтобы у пассажиров в купе была горячая вода. Данный вагон оснащен независимой установкой подачи воды, баки расположены в верхней части коридора, между подвесным потолком и потолком вагона.

Каждое купе оснащено следующими элементами:

Два кресла с подлокотниками и спинками, откидывающимися для открытия спальной полки, которая убирается в стенку купе. В стенке находятся 2 спальные полки, одна над другой. Сиденье кресел можно поднять к спинке для облегчения уборки. Для того, чтобы у всех пассажиров была своя зона для работы, в подлокотниках кресел устанавливается откидной столик. Столик хранится в багажном отсеке.

Спальные полки оснащены небольшой откидной полочкой для вещей. Верхняя полка оснащена предохранительным ограждением. На стенке, находящейся ближе к коридору, установлены светильники для чтения и телефон для связи с персоналом поезда.

В перегородке, противоположной креслам, расположен маленький санузел с душем. На данной стенке расположены также вешалки для одежды для того, чтобы пассажир мог повесить верхнюю одежду на них. В верхней части этой перегородки находится ниша для багажа. на ней находится раскладная лестница для доступа к верхней спальной полке.

Вагон «Бизнес-класса» постройки Тулпар-Тальго

(схема расположения спальных мест)

ОПИСАНИЕ СПАЛЬНЫХ ВАГОНОВ
ВАГОНЫ "БИЗНЕС - КЛАССА" с одноместными и двухместными купе

Существует 2 варианта данного вида вагонов, симметричных между собой по внутреннему обустройству, относительно продольной вертикальной плоскости, которая проходит через центр сцепления вагонов.

Данные вагоны обустроены следующими зонами и обеспечены следующими элементами:

Наружная входная дверь с автоматическим приводом, а также тамбур.

Из тамбура можно напрямую войти в санузел. Продольный проход с 5 окнами, расположенный с той же стороны, что и входная дверь. Вход в данный проход из тамбура выполняется через вращающуюся дверь, которая открывается вручную. Такие же двери установлены на входах в купе. В тамбуре установлен шкаф для расположения оборудования и элементов, необходимых для различных систем.

Между подвесным потолком тамбура устанавливается нагреватель воды для обеспечения купе горячей водой.

В конце прохода существует зона для различных установок, отгороженная от прилегающего вагона вращающейся дверью. На данном участке со стороны прохода мы можем наблюдать разницу между купейным вагоном правой стороны и купейным вагонов с левой стороны. Вагон купе на правой стороне обеспечен зоной для проводника, состоящей из сидения, откидного столика и телефона. на том же участке и в вагоне с купе с левой стороны, устанавливается кулер для раздачи холодной и горячей питьевой воды, с полочками для расположения утвари (стаканы, салфетки и т.д.). В двух типах вагонов на том же участке мы можем найти место для электронного оборудования вагона и огнетушителя.

Огнетушитель находится в тамбуре, напротив входной двери в вагон. Контрольная электроника расположена на участке прохода, над кулером или над откидным столиком. Напротив установлено оборудование для кондиционирования воздуха.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛЬНОГО РЯДА
ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ ПОСТРОЙКИ ТУЛПАР-ТАЛЬГО 2011-12гг..

№ п/пНаименование параметра (характеристики)Значение параметра (характеристики)
Вагон класса «Турист»Вагон класса «Бизнес»Вагон класса «Гранд» (Люкс)
1Конструкционная скорость (км/час)200200200
2Срок службы вагона (лет)202020
3Габарит вагона по ГОСТ 9238 
 
 
4Количество спальных мест для пассажиров181210
5Количество спальных мест для проводника 
 
 
6Количество спальных мест для инвалида - колясочника
7Плавность хода, не более 2,32,32,3
8Холодопроизводительность системы кондиционирования (кВт)12,212,212,2
9Система отопленияЭлектровоздушная
10Объем фекального бака (л)400400400
11Объем системы водоснабжения (л)На весь состав 2 резервуара по 940
12Электроснабжение Централизованная
13Мощность преобразователя (кВт)500500500

Пассажирские вагоны постройки Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ), Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) 2011-2012гг.

Купейный вагон постройки ТВЗ
(схема расположения спальных мест)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛЬНОГО РЯДА
ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ ПОСТРЙКИ ТВЗ, КВСЗ 2011-2012гг.

№ п/пНаименование параметра (характеристики)Значение параметра (характеристики)
Вагон плацкартныйВагон с 4-х местными купеВагон штабной купейный
1Конструкционная скорость (км/час)160160160
2Срок службы вагона (лет)404040
3Габарит вагона по ГОСТ 92381-ВМ1-ВМ1-ВМ
4Количество спальных мест для пассажиров543632
5Количество спальных мест для проводника222
6Количество спальных мест для инвалида - колясочника
7Плавность хода, не более 2,82,82,8
8Холодопроизводительность системы кондиционирования (кВт)12х202х202х20
9Система отопленияКомбинированная (водяная)
10Объем фекального бака (л)600600600
11Объем системы водоснабжения (л)160016001600
12Электроснабжение Автономное
13Мощность преобразователя (кВт)323232

Пассажирские вагоны для инвалидов постройки Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ), Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ) 2011-2012гг.

   

№ п/пНаименование параметра (характеристики)Значение параметра (характеристики)
1Конструкционная скорость (км/час)160
2Срок службы вагона (лет)40
3Габарит вагона по ГОСТ 92381-ВМ
4Количество спальных мест для пассажиров32
5Количество спальных мест для проводника2
6Количество спальных мест для инвалида - колясочника1
7Плавность хода, не более 2,8
8Холодопроизводительность системы кондиционирования (кВт)12х20
9Система отопленияКомбинированная (водяная)